在新疆某地的一處火車調(diào)度站里工作人員正在緊鑼密鼓的開(kāi)展著火車車廂與車廂之間的吊裝任務(wù),而吊裝的過(guò)程中卻非常講究,不能有任何差錯(cuò),所以由不得一絲放松,可這次與以往不同。
讓這兩輛大型運(yùn)載貨車掉頭車尾對(duì)車尾然后安排兩輛重型吊車同時(shí)作業(yè),在吊起兩輛火車車廂的同時(shí)也將其組裝完畢,然后直接安放到鐵軌,這樣大大的提高了工作效率也節(jié)約了施工時(shí)間,這一切的背后都得益于事先就規(guī)劃好的運(yùn)輸方案。
7天前位于湖南株洲的一處裝備制造廠,剛剛從生產(chǎn)線出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)型火車車廂正在接受質(zhì)檢,一旁的調(diào)度人員和我公司業(yè)務(wù)經(jīng)理正在仔細(xì)核實(shí)明天的火車車廂運(yùn)輸方案,運(yùn)輸方案都是事先和廠家根據(jù)貨物規(guī)格貨物特性而針對(duì)性的制訂而成,而且之后會(huì)再三與廠家還有目的地的收貨方負(fù)責(zé)人溝通,然后進(jìn)行細(xì)節(jié)部分的調(diào)整,包括對(duì)行駛路線的規(guī)劃還有裝貨的方法和貨物的擺放方向,這都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃和精密的計(jì)算以確保此次的運(yùn)輸成功。
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